【中國MBA教育網訊】當前，我國正處于經濟社會發展的大變革時期，政府積極推動國家產業結構優化調整，轉變經濟增長方式，調整運輸方式結構，發展城市群和優化城市出行結構，從根本上落實提高民生福祉的一系列重大舉措。目前，中國城市化進入到快速發展時期，共享交通、智慧交通、綠色交通方式不斷涌現，城市交通擁堵和秩序問題也日益凸顯，亟需相關運輸經濟理論與政策的研究支撐。同時，我國已經是世界上高速鐵路運營里程最大的國家，高鐵經濟作用日益顯現。中國經濟社會的良好發展，離不開國家交通運輸事業的長足發展，為了更好地推動城市交通有序發展，第六屆“運輸與時空經濟論壇”國際會議應運而生。

2018年10月的北京，金秋送爽，丹桂飄香，來自國內外10余個國家和地區的運輸經濟學家和學者齊聚集北京交通大學，參加由北京交通大學主辦召開的第六屆“運輸與時空經濟論壇”國際會議。本次會議設有主旨演講全體大會、分主題研討會、產業論壇、世界交通研究大會WCTR專題研討會、培訓學校、主編面對面等多個環節。

2018年10月13日上午，由北京交通大學經濟管理學院主辦，重慶交通大學、中國鐵道學會、中國技術經濟學會、世界交通研究大會WCTR協辦，愛思唯爾集團、高德軟件公司和高鐵經濟國家社科重大項目贊助支持，為期三天的第六屆“運輸與時空經濟論壇”國際會議（The 6th International Conference on Transportation and Space-time Economics）在北京交通大學機械工程樓隆重召開。

本次論壇以引領交通產業發展、服務區域經濟為宗旨，聚焦可持續城市交通，從新型出行方式、物流創新、區域交通和土地使用、智能交通技術，環境和社會因素對交通和物流的影響等展開了深入探討。此次會議受到了北京市政府、交通領域頂尖企業以及北京交通大學的大力支持。美國明尼蘇達大學、香港理工大學、悉尼大學、同濟大學、上海交通大學、武漢理工大學、北京航空航天大學、蘭州交通大學、北京交通大學、長安大學等國內外知名的交通研究學者與會。會議的優秀論文推薦到三個SCI/SSCI國際期刊發表，七個SCI/SSCI期刊同意列入會議支持期刊。《管理世界》、《中國社會科學》、《鐵道學報》等雜志均給予了相應支持。

出席13號上午開幕式的嘉賓有北京市副市長楊斌、北京市政府副秘書長陳添、北京市交通委員會黨組副書記、副主任方平、北京市交通管理局科信處處長林松、北京市交通發展研究院副院長溫慧敏、中國技術經濟學會副理事長李開孟、鐵道學會由期刊編輯部主任和《鐵道學報》執行主編王德、德國卡爾斯魯厄理工學院Werner Rothengatter教授、加拿大不列顛哥倫比亞大學Anming Zhang教授、David Gillen教授、Tae Hoon Oum教授、國立臺灣大學Jiuh-Biing Sheu教授、日本鐵道技術研究所厲國權研究員、澳大利亞悉尼大學Xiaowen Fu教授、英國利茲大學交通研究中心Simon Shepherd教授、香港理工大學Achim Czerny教授、奧地利維也納科技大學交通研究中心主任Guenter Emberger 教授、澳大利亞維也納科技大學Guenter Emberger教授、Takeru Shibayama教授、土耳其加齊大學Ebru Ocalir-Akunal教授、北京交通大學副校長關忠良、經管學院副院長崔永梅、經管學院副院長華國偉、北京交通大學榮朝和教授、趙堅教授、武劍紅教授、林曉言教授、李文興教授、李雪梅教授、王雅璨教授、李紅昌副教授以及100余名專家學者。新華社經濟參考報、中國教育報、中國科學報、中國交通報、中國日報網、國際在線、中國青年網、中國MBA教育網、騰訊教育、和訊網等10余家媒體與會并對此次論壇進行了深入報道。

北京市交通委員會黨組副書記、副主任方平致辭

北京交通大學副校長關忠良致辭

北京交通大學經濟管理學院崔永梅副院長主持開幕式

大會開幕式由北京交通大學經濟管理學院副院長崔永梅教授主持，北京交通大學副校長關忠良教授代表主辦方對與會作者表示熱烈歡迎，并介紹了北京交通大學及經濟管理學院的發展歷程與科研成果。北京市交通委員會黨組副書記、副主任方平對本次會議的召開表示祝賀，并就北京市交通發展規劃和重點工作進行了系統介紹。在嘉賓聘任環節，北京交通大學副校長關忠良分別為加拿大不列顛哥倫比亞大學張安民教授、高德集團副總裁董振寧先生、摩拜副總裁周亞先生頒發北京交通大學兼職教授聘書。

董振寧教授兼職教授聘任儀式

張安民教授兼職教授聘任儀式

周亞教授兼職教授聘任儀式

之后，來自海內外高校以及相關領域的十余位專家就各自所研究的領域進行了精彩的主旨演講。北京交通大學榮朝和教授進行了關于“互聯網共享出行的物信關系與時空經濟分析”的演講，總結了互聯網共享出行的經濟時空特點和發展條件。Jiuh-Biing Sheu教授進行了題為“Cross-Governmental Policy Uncertainty and power asymmetry :Implications for sustainable value chain coordination in the Belt-and-Road initiative context“的演講，探討了在“一帶一路“框架下跨政府間政府不確定性和權力不對稱對可持續價值鏈協調的政府含義。國家發改委城市中心國土產業交通規劃院張國華先生做了《高質量發展與時空經濟——產業·交通·空間 》的報告，提出中國要在新一輪“全球競爭”中樹立“搶跑”意識。德國卡爾斯魯厄理工學院Werner Rothengatter教授就“New chanllenges for integrated transport and land use planning introduced by the diffusion of automated vehicles”展開演講，分析了公共交通與土地資源之間的密切聯系。加拿大不列顛哥倫比亞大學的張安民教授進行了題為《Impact of High-Speed Rail on Airports》的演講，對于城市化和區域發展分享了相關理論成果。北京交通大學經濟管理學院趙堅教授進行了題為《中國交通和土地聯合開發的制度障礙》的演講，強調了公共交通在交通可持續發展中的重要作用。

加拿大不列顛哥倫比亞大學David Gillen教授與學員進行互動

加拿大不列顛哥倫比亞大學張安民教授回答培訓學校學員問題

香港理工大學Achim教授就航空經濟學理論與模型進行培訓

在后續進行的全體大會主旨演講環節，加拿大不列顛哥倫比亞大學的Tae Hoon Oum教授進行了題為“Effects of Open Skies Agreements on Bilateral Passenger Traffic and Int'l Services Trade：Application of Canada“的演講，分享了空域開放對于服務貿易的影響、原因以及預期結果方面的研究成果。加拿大不列顛哥倫比亞大學的David Gillen教授進行題為”Measuring Competition Intensity and Product Differentiation: Evidence From The Airline Industry“就航空領域的競爭程度和產品差異性進行了分析。日本鐵路科技研究所的厲國權研究員以《世界鐵路公路運輸的現狀、挑戰與反思》為題，對比了美國、日本、中國鐵路貨運的現狀與挑戰。悉尼大學的Xiaowen Fu教授帶來題為“On-Time Performance of the Aviation Market in Mainland China-An economic and policy investigation”的演講，介紹了中國大陸航空市場的準點率和運營效率方面的相關研究。北京交通大學的武劍紅教授以“The freight transport modal shift policy on china’s carbon emission reduction”為題進行演講，探討了中國貨運模式轉換對碳排放的影響。

本次會議的產業論壇專場邀請了來自交通運輸企業、行業協會和海內外專家，來自高德地圖、摩拜單車、嘀嗒出行、瓜子網車好多、交通賽文網等知名企業的高管進行了發言，與會嘉賓就可持續交通、智能交通等焦點問題行了熱烈討論。本次會議新增了世界交通研究大會WCTR專題研討會這一環節，該研討會的議題是“新型出行服務對社區和區域的影響”。此外，本次會議還特別設立了培訓學校，邀請國際頂尖學者為與會師生講授運輸經濟學的前沿研究問題與最新研究方法，對開展城市交通研究的十分具有啟發意義。

迄今，“運輸與時空經濟論壇”國際會議已經連續召開5屆，分別是2017年10月28-29日第五屆“運輸與時空經濟論壇—城市化與高鐵經濟”國際會議；2016年11月19日第四屆“運輸與時空經濟論壇—運輸業的供給側改革”國際會議，2015年10月24日第三屆“運輸與時空經濟論壇—一帶一路與交通發展”國際會議，2014年10月18日第二屆“運輸與時空經濟論壇暨《中國交通發展綜合報告》發布會—城市形態與綜合交通體系”國際會議，以及2013年11月23日第一屆“運輸與時空經濟論壇—新型城鎮化與生態交通建設”國際會議。“運輸與時空經濟論壇”國際會議緊扣時代特點，進行深入的理論和政策分析，取得了廣泛的學術和社會影響。

本次國際會議的特色是：一是邀請國內外著名運輸經濟學家主旨發言，二是與世界交通研究大會（WCTR）合作主辦，三是與行業協會、產業界合作舉辦產業論壇，四是邀請國際運輸學家舉辦培訓學校，五是參加本次國際會議人員和支持單位多元化。本次會議匯聚業界精英，引領產業發展，為中國交通運輸人才的培養和中國交通運輸研究的進步提供了極好的發展平臺，也為中國“一帶一路”發展政策提供了強有力的技術支撐和人才支持。向把“運輸與時空經濟論壇”國際會議打造北京市國際一流的運輸經濟世界大會、北京市交通發展的高端智庫、北京市連接國內外學術界和實業界平臺的發展目標進一步邁進！